ミラカスタムRSエンジンリビルド済　施工後約２万キロ

《ダイハツ　ミラカスタム　RSターボ》手元35
車検：R6.7
修復歴　なし（鑑定書などはありませんので現車にて判断お願いします。）
年式：平成19年式
型式：L275S
距離：現129,600km 実質約２万キロ走行
R4.3.29（エンジンリビルド時 110,676km）
使用している為、距離伸びます。

外装状態
大きな凹みなどはありませんが
年式相応の傷はあります。
色褪せなどはありませんが、屋根は傷多めです。
純正アルミ有り、鉄スタッドレス有り

内装状態
禁煙車です。
タバコ汚れや焼けはありません。
ルーフライナーも比較的キレイです。
シートに目立たないシミかあります。
ナビ、ETCあり
エアコン効きます。（R4.8ガス充填）

機関状態
エンジンリビルド済（110,676km時）
作業写真あります、現確時にお見せ可能です。

新品タービン（社外）
新品ウォーターポンプ（アイシン）
新品アルミラジエーター（社外）
新品ラジエーターホース（純正）
新品エンジンマウント（社外）
新品大容量バッテリー（エネオスバッテリー）
新品ベンチレーションバルブ、ホース（純正）
新品エアコンフィルター（純正）
新品オイルレベルゲージ（純正）

※プラグやサーモスタッドなど細かな部品は、交換済です。
書いてもいいですが、1000字以内で収まらないので省いてます。
付随作業箇所は一通りやってあります。

車高調（ファイナルコネクション　スタイルキッズ）
キャンバーボルト（フロント1.5度〜3度）

灯火類LED（車検対応、フォグ2色切替式）

エンジンオイルは《ワコーズ　4ct-s 5w-40》を
使用してます。
エレメントは毎回交換してます。
交換距離は2000km/毎です。

通勤で毎日高速に乗る為、硬め設定です。
燃費は16〜20です。
ターボ車なので乗り方にとても左右されますが
燃費は安定して良い方だと思います。

エンジンはもちろん、CVTも変速不良などありません。
足回りも車高調特有の音はありません。

近場であれば、名変なども対応可能です。
その他ご希望はご相談ください。
現車確認をお願いします。

走行距離···2万〜 2.9万km

残り 1 点 214500円

（2145 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 2024.12.27〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

必須プレゼント用ギフトラッピング

希望しない

希望する ( +600円 )

希望しない

数量

同時に5点までのご購入が可能です。

お気に入りに保存

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)