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ローダウンをするとトーとキャンバーが狂いタイヤの偏摩耗を招きます。
純正でもある程度は調整できますが6cm以上下げると調整幅に限界が来てキャンバーかトーか車高のどれかを妥協しないといけないです。
2個でも調整の幅は稼げますが4個使った方が調整幅が大きく取れるので扱いやすいです。
当方は7cmローダウン トー0 キャンバー1度でタイヤは1万キロ使用でまだ4mmほど残っていました。
ロードノイズも低減し燃費もよくなります。
もちろん純正カムで調整後と比較です。
調整アームを活用するのが微調整もしやすく1番理想ですが30万ほどします。
入門として活用してみてはいかがでしょうか。
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