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スズキ チョイノリ 部品取り/レストアベース
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マジェスティ250
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説明を熟読して頂いた上で、ご質問やご購入をお願い致します。
台湾4期のシグナスXです。(ハーネスは5期)
元々がレース用として使われてた車体をベースに制作しましたので現在書類がありません。
サーキット用もしくは部品取り、公道化されるのであればご自身で再発行されてご使用下さい。
制作にあたりまだ途中でして所々手抜き処置のままな部分等ございます。
完璧を求める方やショップさんが制作したクオリティを求められる方には向きませんのでご理解の程よろしくお願い致します。
エンジンはクランクケース以外新品パーツを使い制作してまだ100キロも走らせておりません。
現状、今のままでも即走り可能ですがオイルキャッチタンクが無いので装着されてからをお勧めします。
koso Lサイズ空冷DOHC(Mサイズ用カムシャフト、タペットシム各種、予備カムカバー有)
TTMRC水冷67ボアシリンダー(ハイコンプ冷間時13k)
60.4ロンクラ
koso 37スロボ、オイルポンプ&カバー、水温計
THRCマニホ
TAKAYA 250ccインジェクター
aracer RC s2GOLD &AF1 (BOSCHセンサー)
(シリアルナンバー無し)
ベリアルMSPリアサス、シート、ブレーキレバー
activeデジタルタコメーター
260ローター、キャリサポ、デイトナゴールデンパッド
kn企画ブレーキシュー
3型フロントフォーク
crf250r用ラジエター
トヨタ用電動ウォーターポンプ
不明オイルクーラー
ncyハイスロ、サブフレーム
強化ワンウェイクラッチ
予備外装有り
現状ですが、そのうち公道も乗る事を配慮してテールや指示器等使える様にはしております。
ヘッドライトの中がくり抜かれているので球を取り付けできません。
必要であればご準備ください。
駆動系は純正渡しです。
他に忘れてた事などあれば追記します。
現車確認も可能です。
ご不明な点がございましたらお気軽にお声掛けください。
発送は直接引き渡しか陸送BASを予定してます。
実費でこちらが配達する事も可能です。
ご検討よろしくお願い致します。
9/14日に書類再発行しました。
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