タントカスタム　車検1年程あり　大阪　乗り出し価格

平成20年式　タントカスタム
走行距離　約21万キロ
車検　R6年３月
外装　大きなキズはリアバンパーに擦りキズあり
内装　シートに薄汚れあり、
機関　調子は良いです。
装備　パワースライドドア(助手席側のみ)
キーフリーシステム
　　　　(近づくと解錠、離れると施錠)
　　　ワンセグナビ(B-casカード交換要す)
ETCが必要な方には、購入して取り付けてしていない物がありますので、別途3,000円でお売り出来ます。
シガーソケットから電源を取るタイプとなります。
（軽自動車で登録済み）

次の車の納車が早まった為に、大幅に値下げしましす。
（4月7日）
乗り出し価格と致しますので、この機会にいかがでしょうか？（リサイクル料金、本年度の自動車税含む）

当方の主観による説明
個人売買で購入するも、不良箇所があり交換した部品は、バッテリー、ラジエター用冷却ファン、ダイレクトイグニッションコイル3本です。
調子良好とありましたが、個人売買はそんなもんです。

また前回の車検時にブレーキパッドの交換、ステアリングラックブーツの交換など、それなりに整備を実施しています。（その際の整備記録簿あり）
またタントのよくある症状で、オイル消費があります。
ネットで、「タント　オイル消費」と検索していただければ、色々な情報が出てきますので、ご確認下さい。
（白煙もなく1〜2ヶ月に0.5L程補充する程度）
リコールにもなってるほどなので、多分１０万キロ超えてるタントにはほとんど症状が出ているのでは？

車検整備後は良好で、アイドリング時の音と振動が大きく感じる事とマフラーが社外品に変わってる為、音の割に進んでないなと思うくらいです。
メーカーは不明ですが、作りもしっかりしていて音量もノーマルより少し大きいくらいです。

遅い車ですが、当方の使用で燃費は13から15です。

走る、曲がる、止まるは問題ありませんが、あくまでも年式と走行距離からすると調子良好とご理解下さい。
国産タイヤで溝もまだあります。

ワイパーの拭き取りが悪くなっています。（交換時期）

名義変更でトラブルは嫌なので保証金(3万円)を預かるか、免許証の写真を撮らせてもらいます。

なるべく正直に書いていますが、素人判断の為ご理解下さい。

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