たかちん様専用

こちらの商品は中古品のため、注意点等御座います。
必ず最後までお読み頂き、ご購入をお願い致します。
入札及びご購入の場合、全てに同意したものとみなします。

KY51 フーガ 370GT タイプSから取り外した物になります。
実走行約23,000km程度使用しました。

BMW G30 523d 5シリーズに乗り換えたため、
フーガ売却のため全て純正に戻し、不要のため出品します。

取り外すまで一切問題なく、まだまだ使用可能です。

出品時の減衰調整は前後ともに4本全て、10段戻し(36段中)となっております。

当方素人ですが、オイル漏れ、ショック抜けはないと思われます。
ブーツ破れは全てありませんでした。

取扱説明書、車高調レンチ2本、BLITZステッカー付属します。

全調整ネジ部の滲みは、車高変更の際にロックシートに散布した潤滑油、KURE 556の痕跡となりますので、ショックのオイル漏れではなく、問題ありません。

フロントの1本が、減衰ダイヤルの六角が中折れしており、現状では調整不可能となっております。
新品の減衰ダイヤルを付属しておりますので、車体取付の際には整備工場にて折れた先を取り出し、六角レンチにてある程度緩めた上で、新品ダイヤルに付け替えてください。

フロントのもう1本は、折れ等はなくダイヤルに問題はありませんが、折れた方の1本と減衰を左右で合わすために、ダイヤルを外した状態で六角レンチにて締めております。
そのため取付してあるダイヤルが回りません。
ダイヤルを一度取り外し、六角レンチにてある程度緩め、再度ダイヤルを取付して頂くことでダイヤル調整が可能となります。

リアの車高調に関しては、2本ともに一切問題ありません。

こちらの出品物は中古品のため、保証、返品等の対応が一切不可能となっております。
神経質な方は、新品をお買い求めください。
ご入札及びご購入頂いた場合、全てに同意したものとみなします。

宜しくお願い致します。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	傷や汚れあり

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