インプレッサ WRX GDA アプライドE

カラー···ホワイト 51E
ボディタイプ···セダン
燃料タイプ···ハイオク車
年式···平成14年式
車検は令和5年10月まで
走行距離···15万4000km〜伸びます

購入前にコメント必ず下さい

自分で3オーナー目です。歴代オーナー全員サーキットとか行かないタイプのクラゲですのでエンジン、機関の調子は絶好調です。長距離も余裕。もちろん不具合で一回も止まったことないです。

前オーナーが左前を軽くぶつけたり細かいところに傷とかヘコミがあるので現車確認して下さい。
純正のマフラー、凹んでるボロやけどノーマルのフェンダー、バンパー、ヘッドライトなどの予備の部品もあります。
エンジン、ミッションオイルの交換からアライメントまでコンドウエンジニアリング様でお願いしてました。

不具合はシフトのグラつき、運転席の扉の内ばり、右ミラーがぼろいくらいでしょうか。
マフラーさえ純正に戻せば車検通ります。

街乗りからサーキットまで問題なく走れておりましたが１３年以上前の古い車です。そのため引き渡し後の故障については、たとえ帰り道のエンジンブローであったとしても責任は負いかねます。

月割の自動車税等は全て落札金額内に含まれているものとし、追加で請求することは致しません。
名義変更は引き渡し後１か月以内にお願いいたします。それまでの保証金として5万円をいただき、名義変更完了後にお返しします。

変えた点は
TE37 8.5J
defiの3連メーター（水温、湯温、ブースト計）
ナルディステアリング、NRGのハンドル取れる奴
クスコの軽量フライホイール
サムライパワーのうるさいマフラー
HKS ハイパーマックス車高調

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