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1978年リジッド公認ショベルヘッドです。
5月末あたりに輸入新規登録済みですので車検3年弱あります。
アメリカの輸入中古車です。
国内バイク屋で点検メンテ済み車両ではございません。今後それなりにメンテは必要かと思います。
国内登録してから近所を乗ってる程度で長時間走行等はしてません。
ツインキャブなので季節によりキャブセッティング等必要に応じて調整メンテして下さい。
旧車ですのでご理解の上現状渡し厳守で購入ご検討宜しくお願い致します。
ショベルでリジッドフレームなので車名は不明
車番は職権打刻シール
原動機型式2A
後輪緩衝装置なし記載ありのリジッド公認車両です。
エンジンは2A末尾H8なので1978年FLH1200がベースです。
ロータリートップミッションでハンドクラッチ、ベルトドライブ仕様です。
キャブはミクニのツインキャブ、マフラーはアーリー下出しタイプ、リアメカドラム、スプリンガーがついてます。
国内到着後やったのはオイル交換、オイルフィルター交換、ミッションオイル、プラグ清掃、バッテリー充電、パウコスプリンガー、グリメカマスター、GMAキャリパー、16インホイールに交換、ドッグボーンライザー、ハンドル、グリップ交換、ハイロースイッチをヘッドライトカバーに埋込、ショットガンマフラー、コイル交換、プラグコード交換、スタンド交換等
取り敢えず簡易ステーつけて国内ナンバーつけれるようにしてます。フェンダーとのクリアランス的にナンバーちょい曲げ必要です。
ミラー、ツールバッグは他の車両でも使いますのでお渡し時は外します。
メーター類は外す予定でしたのでワイヤー類もついてなかったので計器類の作動確認はしてません。
ツインキャブなのでアクセル回度等クセがあります。中回転以上はかなり伸びます。
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