vt250スパーダキャブ＆フォーク等多数OH 整備バッチリ！動画アリ！MC20

vt250spada MC20
走行距離39100km 自賠2023年12月

スパーダでレースしている方から購入致しましたので、整備が行き届いております。下に整備内容を記載します。
(レース車両では無いので安心してください)

走る曲がる止まるok。(冷間始動時にカムチェーンの音が少し目立ちますが、暖気が終わりテンショナーに油圧がかかれば問題ありません)

タコ＆スピードメーターが気まぐれで動かない時がありますが、高回転までませば動き出します。(トリップメーターは常に動きます)

左側タンクが凹んでいます。画像をご確認ください

タイヤも溝アリ、前後ハイグリップタイヤ

マフラーはスリップオン(インナーサイレンサー付属)

オリジナルシート

250ccVツイン舐めてましたが、整備されてるからか中々速いです

私が整備した内容と、購入前にされていた内容について記載いたします。

2021年12月時点⬇
☆キャブ清掃&油面調整、ダイヤフラム清掃
☆インシュレータ純正新品交換
☆バルブクリアランス調整
☆フォークオイル交換(油面上げ98mm)ゴムも綺麗です
☆リアサス中古oh済みに交換、分解清掃済み
☆FRキャリパーOH済み、スライドピンなども給油
☆ステムベアリング中古良品に交換済み
☆ラジエータ内部高圧洗浄
☆エアクリーナー中古良品に交換
☆チェーン中古良品に交換
☆燃料コック清掃、Oリング新品交換
☆タンク内軽く錆取りコーティング
☆水抜き穴清掃
☆レギュレータ充電制御テストクリア
☆バッ直電源をイグニッションコイルへ導入するよう配線加工(パワーが上がります)

⬇私が行った整備
☆冷却水全量交換(ワコーズの原液と精製水3対7)
☆ラジエータキャップ新品交換
☆サーモスタット新品交換
☆ブレーキホースフロントだけステンメッシュ
☆ブレーキフルードFR新品交換(ホンダdot4純正)
☆リアブレーキパッド新品交換(デイトナ)
☆オイル＆オイルフィルター交換済み(3000km毎に交換しております)
☆プラグ新品交換(ngk)
☆イグニッションコイル中古良品交換
☆スピードメーターケーブル新品交換
☆バッテリー新品交換

現車確認も対応致します。
て元価格でお願いします。

動画もご希望であればお見せいたします！

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