ジムニー　JA11 MT 車検R6年2月　JA22 エンジン公認　4ナンバー

ボディタイプ···軽自動車

年式···平成4年式

燃料タイプ···レギュラー車

走行距離···メーター読み64000Km
エンジンF6AからJA22のK6A(8万キロ位の物)に載せ替え
足回り、JA22エンジン、JA22ミッション、公認
乗車店員2名　公認　4ナンバー
車検R6年2月6日まで
購入時よりこの仕様の為、詳しい詳細は不明ですが分かる範囲で記載いたします。

改造点
社外リーフスプリング(何インチアップか不明)
社外シャックル
社外ショック
社外ステアリングダンパー
リヤデフロック(デフ玉)
エンジンJA22のK6Aに載せ替え(公認)
ミッションJA22 (公認)
社外マフラー(腹下出し)
社外フロントバンパー(JA22用)
社外リヤバンパー
恐らく社外ボンネット？
ハマーグリル
オーバーフェンダー(現在は外してます)
サイドシルガード
タンクガード
リヤスプリングガード
電動パワステ(JA22用)
ブースト計
水温計
社外ステアリング
シート左右、スズキの車種不明(セミバケ)
※現在は社外フルバケですが外します。

不具合
JA11特有のカチカチ病、たまになります。
ミッション、1速入りにくい。
クラッチ3点は交換済みの為、恐らくシンクロ不良。
フロントプロペラシャフトにガタ有り。
エアコン不良、冷えが悪いです。
ホーン、配線不良で鳴りません。
ボディにサビ多数あり。フレームは良好です。

普通に乗って遊びでたまに乗ってました。(手元に来て1年くらい)
諸事情により売却致します。

エンジン調子いいです。
オイル漏れなども現在見られません。
車検も公認取ってあるのでこのままで通ります。
このまま山遊びに使っても良し、仕上げて綺麗に乗るのも良しかと思います。
ジムニーに理解ある方宜しくお願い致します。
現車確認も可能です。

名義変更までの流れは購入時にご説明致します。
手元20万円。
書き忘れなどある場合、随時更新致します。

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