グロムGROM 激速爆速エンジンチューン jc75 2020年式3700キロ走行

JC75グロム 2020年式ハイオク仕様です
走行3700キロの極上車です
カスタムやメンテナンスに少なくとも総額３８万円かかっています、
考えたくなかったですが我ながら頭が痛いです。

絶好調のグロムです、売るつもりはなく、お金をかけてカスタムや整備をしましたが、
GSX-R125を衝動買いしてしまい、出品です

★カスタムポイント★
使用部品は新品装着後全て使用２０００キロ未満です
◆エンジン系◆
エンジンチューンしていますのて、95kgの私が乗ってメーター読み120km出ました。

・エンデュランスハイカム 12000円
・キタコハイコンプピストン１万円
・OUTEXのボアアップ対応フルエキマフラー 6万円
・クリッピングポイント Φ28 ビッグスロットル２万5000円
・武川エアクリーナ
・武川エアクリーナ大口径ダクト合わせて１５０００円程度
・ブローバイワンウェイバルブ 1万円
・武川強化クラッチスプリング、プレート１万円

◆足回り系◆
・ベイビーフェイスバックステップ 6万円
・シフトアップ別体タンクリアサス５万円
・キタコ 9k フォークスプリング 1万円
・FIコントローラー２万円
・アクティブハイスロキット１５０００円
・koso 空燃比計 1万円
・デイトナ赤パッド３０００円
・シフトガッチリ君１万円
・フラットシート１万円程度
・フェンダーレス１万円程度
・ポッシュハンドル５０００円程度
・OWスイッチ１万円程度

◆メンテナンス系◆
・バッテリー新品４０００円程度
・前後スプロケ、チェーン新品１２０００円
・スパークプラグ１番上げ新品５００円程度
・タイヤブリジストン BT601ss 3カ月前に変えたばかり、
バリ山フロントソフト、リアミディアム２万円
・オイル交換後50km走行時価
・ブレーキフルード新品時価
・CRF100 ゼッケンプレート８０００円
・キタコフォグランプ５０００円
・ステムベアリングや、リアサスリンクなどの可動部すべてグリスでメンテナンス時価

動作確認動画作成しました https://youtube.com/shorts/0TUuASgsUKg?fea…

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