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PIAA FR-1 19インチ
ホイールサイズ
19インチ 10J OFF+10 5穴 PCD114.3 2本
19インチ 10J OFF-7 5穴 PCD114.3 2本
タイヤ
235/35R19 3本
245/35R19 1本
掲載当初より諸事情により1本タイヤかえました。画像入れ替えてます。ワイヤーが出ていたやつを245に替えてますが、山はありますがサイド補修してますので緩衝材程度にお考え下さい。
タイプ的にはブラバスタイプになるかと思います。モノブロック5のスポークを少しスリムにした感じでしょうか。
リバースでディスクもロータイプなのでかなり大きく見えて、かなり深リムに見えます・・実際深いです。
結構長期使ってますが割れとかも皆無なのでリムも強いのではないかと思います。
ビッグキャリパーについてですが、スポークの逃げが実測で一番逃げている部分でOFF+10の方が約27㎜、OFF-7の方が約22㎜です。
当方はRX-7 FD3Sに付けていました。対向4ポッドのビッグキャリパーの部類に入りますが、小さい方なのでこの逃げでまだ開きはそれなりにありました。
車両マッチングでFDにサイズ的にはノーマルボディのキャンバーもノーマルだと5㎝以上車体から出ますのでFDに付くとはお考えにならないようにご注意ください。
洗っていないので結構汚れています。
タイヤはOFF-7の方のやつはまだ使えると思います。OFF+10の方は片減りありますので交換した方がよろしいかと思います。今の今まで付けていたのですが、外してあららな感じでした。外側はまだ山はありますが車自体にあまり乗っていなかたので劣化あります。
1本裏リムに軽い曲がりがあります。最後の画像のやつです。エア漏れなどはありません。
OFF+10の1本がリムにガリ傷が多いです。画像7枚目。また、車両が切れ角アップしてあり、裏リムがドリフトをした際に片方のみロアアームに当たったことがあり削れています。画像8枚目。特にエア漏れなどありません。この状態で2年以上は乗っています。
走行時のブレに関しては純正メーターを振り切るくらいまでしか試していませんが、特にハンドルのブレなどもありませんでした。バランスも4本共に普通にとれます。
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