スズキグース250 書類あり実働フルメンテ済み油冷 SUZUKI

グース250の車両の出品になります。

状態は軽いレストア車両ってところです
お値段交渉もお気軽に下さい

↓分解時の写真もアップしております↓
#バラバラグース

フレームとスイングアームをパウダーコート(粉体塗装)をしてます。
ベアリングは全て新品
ステム、スイングアーム、ショックリンク
キャブレターオーバーホール
バルブステムシール交換
タペット調整などしております。
メーター球全て新品にしております

改造、改良点、装着品等
ヤマハ
MT09クラッチレバー流用(クラッチ軽く)
YZF-R6 スロットルボディ流用(ハイスロ化)

スズキ
VJ22レリーズアーム流用(クラッチ軽く)
VJ21 フロントフォークインナーチューブ流用(新品)
VJ21インナーチューブ流用のためのキャップ型の延長アタッチメントで純正長に合わせてます
フォークオイルはハイパープロ 15番
プリロードをかけるという目的も含めて厚みのある
スラストボールベアリングをフォーク内に入れております

グース350部品流用
オイルクーラー
バイパスホース

メーカー内緒
ショウワ製リアショック流用

Active
前後メッシュホース化

ニッシン
フロントマスター(別タンク)新品交換
リアマスターオーバーホール (ピストン、ブーツは新品)

スイングアームチェーンスライダー
加工取り付け OVERracing ビック用3穴

マックレーン
アルミネックカバー
フォークブリッジ

日本無線 2輪用 ETC
JRM-21新品要セットアップ

堀内MFG
ピボット強化ブリッジナット
コレで弱点のスイングアーム周りの剛性が上がります

ノーマルキャリパー改
オーバーホール清掃
カシマコートアルミピストン化
耐久パッドスプリング
RK メガアロイ新品パット

タイヤは、とりあえず転がし用としてつけております。
交換してお渡し予定
19年42週
メッツァラースポルテックストリート
F110/70-17 R140/70-17
純正指定は
F110/70-17 R130/70-17

名義変更も代行登録予定しております。
値下げ交渉の場合無しになります。

気になる点などあればご質問ください
スズキグース GOOSE 250 350

残り 1 点 175500円

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