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小鉄管/スーパーカブ/リトルカブ/マフラー50.8φ/新品/
13000円
理子様専用 2004〜2006用OVERスリップオン
15180円
ヘルメット確認用
15000円
RM-Z250 US純正マフラー 2018年式 スズキ rmz
9555円
ヤマハ YZF-R25 AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオンマフラー
12500円
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20700円
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18400円
wing管 gs用 ゴキ ザリ
13889円
10270円
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Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロンに使用出来ます。
Zミーティングなどで毎回製作依頼があるので予備で作ってます。
今回からオールステンレスモデルとなり、サビなどへの耐久性もアップしています。
デュプレックスシューターがあると音がショボいので外している方は多いと思いますが、外すと100dbオーバーになりJMCAプレートがあっても測定されるとまず切符を切られます。
あと、排気ガスが左足に直で当たって熱いしズボン真っ黒に汚れるしで大変です。
1.2枚目は装着画像です。
写真のように排気方向を変える商品で、排気熱もほぼ感じません。
音の向きを変える為、2りんかんさんで音量測定してもらったらありがたい事に95dbぐらいに収まりました。
が、体感音量はデュプレックスシューターを外した状態ぐらいの迫力ある音に聞こえます。
おそらく乗車時の耳の位置と、機械で斜め後ろからの測定による差だと思います。
純正で93dbですのでJMCAマフラーはプラス5dbの猶予があり、98dBまでOKです。
何回か音量測定してらってもまず規定の98dB以下の範囲内ですので大丈夫かと思います。
が、車種による誤差も有りますので一応サーキットなどの競技車用パーツとして出品してます。
自己責任でのご利用をお願いします。
L型のパイプは径が少し大きいのでアルミテープで径を小さくしてマフラー側にマッチさせ、黒く簡易塗装しています。
手曲げもこちらでは未確認ですが数件販売済みです。
製作は某有名マフラーショップにお願いしておりますが、なにぶん手作業なので多少の誤差はあるかとは思います。
写真4.5枚目のような上下の引きバネを現車に合わせて別途ご購入ください。
取付後は定期的に緩みがないかなどのチェックもお願い致します。
音を小さくしたい時に手軽に音量調整が出来るプラグ付きの商品も19800円で販売しております。
私の出品リストよりご確認お願いいたします。
数に限りがございますので、お値引きはご遠慮ください。
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定期的にあげ直します。
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